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Volvo, ¡la nueva referencia premium! En pocos años, el fabricante sueco se ha situado en lo más alto del segmento premium. De hecho, hoy en día Volvo ya no es solo sinónimo de seguridad, sino también de buen diseño, eficiencia mecánica y materiales sofisticados. En definitiva, los Volvo de segunda mano que ofrecemos son coches buenos y bonitos, tanto si estás pensando en un V40 Cross Country como en un XC90 híbrido enchufable.
Atrás quedaron los días de los ladrillos Volvo. Aceptémoslo, los Volvo no siempre han sido estéticamente agradables. ¿Recuerdas el 264 y su variante familiar, el 265? Coches con forma de ladrillo sobre cuatro ruedas. Hay que decir que en su momento (los años 70) el fabricante sueco se centró en la eficiencia, la calidad y la seguridad en detrimento, quizás, de la estética. Esos días se acabaron. Lo puedes ver en el elegante compacto V40, el roadster S90 y el robusto XC60.
Coches que combinan a la perfección eficiencia aerodinámica, deportividad y belleza. Coches tan elegantes por fuera como refinados por dentro. El confort es un elemento fundamental en el diseño de un Volvo, ya sea al volante, al lado del volante o en el asiento trasero. Destacan también los faros de estilo Martillo de Thor. Fuerte y sensual, la gama Volvo es versátil, con berlinas compactas, de carretera o familiares y, en ocasiones, embarradas (modelos Cross Country), además de la generosa oferta de SUV con el XC90, el XC60 y el XC40. Todos ellos tienen en común un generoso paquete de equipamiento de serie, además de una gama de motores que se adapta a cualquier estilo de conducción. Por ejemplo, el Volvo V90 está equipado con motores de 4 cilindros que ofrecen entre 150 y 320 caballos según la versión.
Volvo inventó algunos de los elementos de seguridad que hoy se encuentran en todos los coches, como el cinturón de seguridad de tres puntos (1959) con retractor (1969) y la deformación programada del vehículo en caso de impacto (1966). Preocupado más que nunca por la seguridad vial, el fabricante sueco se ha propuesto que en 2020 no muera nadie al volante de uno de sus coches. Si bien esto requerirá la llegada de la conducción autónoma, los coches Volvo expuestos ya tienen cierta experiencia en la protección de todos los ocupantes, jóvenes y mayores. Conducir un Volvo significa estar protegido por el asistente de frenado de emergencia, multitud de airbags, reposacabezas activos, reconocimiento de señales de tráfico y prevención de colisiones. Seguro y con estilo. Fiable y asequible. Deberías considerar la posibilidad de comprar un Volvo usado.
Comprar un coche Volvo de segunda mano es una inversión importante, y no sólo desde el punto de vista financiero. También hay que tener en cuenta la garantía de un modelo fiable, probado, sólido y resistente. La red Crestanevada está presente en el mercado desde hace años. Somos una de las primeras redes de España que cuenta con una flota de más de 2000 vehículos usados de reciente o nulo kilometraje. Con concesionarios de venta en España, nuestra experiencia es la garantía de nuestro desarrollo.
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En latín, Volvo significa "yo conduzco". Pero no una conducción cualquiera. A lo largo de su historia, Volvo ha dado la máxima prioridad a la seguridad de los ocupantes. El cinturón de seguridad con retractor, la deformación programada, el reposacabezas rígido y el airbag para peatones son inventos de Volvo. Por ello, el fabricante se ha asociado a menudo con una imagen familiar al ofrecer coches seguros, fiables y cómodos. Son cualidades que se buscan a la hora de comprar un coche.
Incluso hoy en día, todos los Volvo tienen un gran sentido de la seguridad, tanto pasiva como activa, y están orientados al segmento premium, en comparación con Audi, BMW, Jaguar o Mercedes. Los últimos Volvo tienen encanto y gusto por el refinamiento, sobre todo gracias a la actual escuela de estilo simbolizada por los faros en forma de martillo de Thor, el dios del trueno de la mitología nórdica. Disponibles de inmediato, revisados y garantizados, los Volvo que ofrecemos ofrecen soluciones concretas a la mayoría de sus deseos.
Con una gama rediseñada desde cero a principios de la década de 2010, Volvo se ha convertido rápidamente en un nombre de primera calidad, además de conservar aquello por lo que es conocida desde 1944: ¡una gran sensación de seguridad para todos los ocupantes del vehículo! Tanto si busca una berlina como un SUV, descubra el carácter de nuestros Volvo de ocasión, revisados, garantizados y disponibles de inmediato.
El fabricante sueco se ha aupado a lo más alto del segmento premium en pocos años. Hoy en día, Volvo no solo es sinónimo de seguridad, sino también de diseño, eficiencia mecánica y materiales sofisticados. En resumen, los Volvo de ocasión que ofrecemos son coches buenos y bonitos, tanto si estás pensando en un V40 Cross Country como en un XC90 híbrido enchufable.
La marca Volvo existe desde 1927. Hoy en día, cuando hablamos de coches Volvo, deberíamos decir Volvo Cars. En la actualidad, el nombre de Volvo sólo se refiere al fabricante de camiones y motores desde que Ford compró la parte de automóviles en 1999. En la actualidad, la marca de automóviles es de propiedad china y pertenece al Grupo Geely desde 2010. Es conocida por fabricar coches de alta gama, sin dejar de ser más barata que sus competidores alemanes. Volvo está a la vanguardia de la investigación y la mejora de la seguridad en los automóviles. Esta es la presentación de la gama de Volvo que, hasta la fecha, comienza con una berlina compacta, ya que no hay ningún coche urbano por el momento.
Volvo V40: es el modelo más pequeño de Volvo y es una berlina compacta de 5 puertas y 4 cilindros. El modelo está disponible en versión "Cross Country".
El S60 Wagon, que se fabrica con motores de gasolina y diésel, sigue siendo una berlina. Es el primer coche equipado con el sistema anticolisión de peatones desarrollado por la marca. Está disponible en forma de vagón familiar, el V60, que también está disponible como vagón todoterreno.
El S80 es el coche de carretera premium, una berlina de cuatro puertas con motores de gasolina y diésel. Es menos deportivo y más orientado al confort.
La gama Volvo tiene un gran coche familiar con el V70. El V70 está disponible en una versión alta y robusta llamada XC70, aunque no es un SUV como los otros dos coches con ese nombre.
El SUV compacto de la marca es el XC60 con motores de gasolina o diésel, equipado de serie con el sistema City Safety para evitar colisiones a baja velocidad (menos de 50 km/h) y detección de peatones.
Luego viene el gran SUV de Volvo con el XC90, lanzado en 2002 y cuya nueva versión se inició en 2014.
VOLVO V40
VOLVO V40 cross country
VOLVO V60
VOLVO V60 cross country
VOLVO V90
VOLVO V90 cross country
VOLVO XC90
Volvo se ha forjado una reputación como fabricante de automóviles que construye turismos, camiones y vehículos especiales de gran fiabilidad. La marca ha recibido numerosos premios por el desarrollo de sistemas fiables de seguridad para automóviles. En su momento, el coche de la marca fue reconocido como el más seguro del mundo.
Aunque la marca siempre ha existido como una división separada de alguna empresa, para muchos automovilistas es una compañía independiente cuyos modelos merecen una atención especial. Esta es la historia de este fabricante de automóviles, que ahora forma parte del holding Geely.
En los años 20, en Estados Unidos y Europa creció el interés por la fabricación de ayudas mecánicas casi simultáneamente. En el 23º año en la ciudad sueca de Gotemburgo, se celebró una exposición de coches. Este acontecimiento supuso un impulso para la popularización de los vehículos autopropulsados, gracias al cual se empezaron a importar más coches al país.
En el 25º año, el país recibió unos 14 coches XNUMX de diferentes fabricantes. La política de muchas empresas fabricantes de automóviles ha sido crear nuevos vehículos lo más rápidamente posible. Al mismo tiempo, muchos, debido a lo ajustado de los plazos, han comprometido la calidad.
En Suecia, la empresa industrial SKF lleva mucho tiempo produciendo las piezas más fiables para diversas ayudas mecánicas. La principal razón de la popularidad de estas piezas es la obligatoriedad de probar el desarrollo antes de que entre en la cadena de montaje.
Para ofrecer al mercado europeo coches no sólo cómodos, sino sobre todo seguros y duraderos, se creó una pequeña filial de Volvo. La marca de coches debe su aparición a dos directivos del fabricante de piezas sueco. Eran Gustaf Larson y Assar Gabrielsson. Assar era el director general y Gustaf el director técnico de la nueva marca de coches.
Durante sus años en SKF, Gabrielsson vio la ventaja de los productos fabricados por la fábrica sobre sus homólogos de otras empresas. Esto le ha convencido una y otra vez que Suecia puede presentar coches realmente dignos en el mercado mundial. Una idea similar fue apoyada por su empleado, Larson.
Después de que los socios convencieran a la dirección de la empresa de la oportunidad de crear una nueva marca, Larson empezó a buscar mecánicos profesionales y Gabrielsson desarrolló esquemas económicos e hizo cálculos para poner en práctica su idea. Los diez primeros coches se crearon a costa de los ahorros personales de Gabrielsson. Estos coches se ensamblaban en la fábrica de SKF, empresa que tenía una parte de las ventas de coches nuevos.
La empresa matriz dio libertad para aplicar las ideas de ingeniería en la filial, y también ofreció la oportunidad de desarrollo individual. Esto proporcionó a la nueva marca una potente plataforma de lanzamiento, que muchos de sus contemporáneos no tenían.
La empresa matriz proporcionó los primeros equipos para el montaje de los modelos Volvo. En Suecia, los salarios eran relativamente bajos, lo que permitía contratar suficientes trabajadores para la empresa;
El país producía su propio acero, que era popular en todo el mundo, lo que significaba que las materias primas de alta calidad estaban disponibles para el nuevo fabricante de automóviles por menos dinero;
La industria se desarrolló en Suecia, lo que facilitó la búsqueda de especialistas que pudieran realizar con calidad no sólo el montaje de los vehículos, sino también la fabricación de piezas de recambio.
El emblema de Volvo
Para que los modelos del nuevo fabricante de automóviles fueran reconocidos en todo el mundo (y esto era parte integrante de la estrategia de desarrollo de la marca), se necesitaba un logotipo que reflejara la característica de la empresa. La palabra latina Volvo se tomó como nombre de la marca. Su traducción (rollo) destacaba perfectamente el área principal en la que destacaba la empresa matriz: la producción de rodamientos de bolas.
Leiba apareció en 1927. El símbolo del hierro, habitual en la cultura de las naciones occidentales, fue elegido como diseño distintivo. Se representaba en forma de círculo con una flecha que señalaba su parte noreste. No es necesario explicar durante mucho tiempo por qué se tomó esa decisión, ya que Suecia tiene una industria del hierro desarrollada y sus productos se han exportado a casi todo el mundo.
Inicialmente, se decidió instalar una placa en el centro de la toma de aire principal. El único problema al que se enfrentaron los diseñadores fue que no había ninguna rejilla a la que se pudiera fijar el emblema. El logotipo tenía que estar unido de alguna manera al centro del radiador. Y la única forma de salir de la situación era utilizar un elemento extra (llamado barra). Se trataba de una tira diagonal a la que se fijaba el distintivo y que a su vez se fijaba a los bordes del radiador.
