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Marina Saez Rodriguez 
El Rally Internacional de Coches Antiguos Barcelona-Sitges que comenzó en 1959, se celebra cada año en el mes de marzo. Solo los automóviles que se produjeron entre 1900 y 1924 pueden participar en el evento.
Se trata de un rally competitivo que no tiene en cuenta la velocidad ni quien llegue antes al final del recorrido sino la originalidad del vehículo y su antigüedad, la apariencia y vestuario de los conductores y su adecuación a la edad y espíritu de la época.
El Rally tendrá lugar los días 19 y 20 de marzo de 2022 y ya se ha abierto el plazo de inscripciones para esta edición, la número 64. Foment de Sitges y los ayuntamientos de Sitges y Barcelona que colaboran con el evento, han empezado los preparativos del encuentro que congregará de nuevo una selección exclusiva de vehículos antiguos.
Se trata de coches que fueron fabricados hasta 1928, y motocicletas que se construyeron hasta 1938, y ahora vuelven a rodar por los principales recorridos de la ruta que une ambos municipios.
En el acontecimiento se darán cita más de 100 vehículos y miles de espectadores y aficionados para disfrutar del desfile de grandes obras del automovilismo. Pero también a sus ocupantes que visten ropas de la época de sus coches.
María Marín, presidenta de Foment Sitges declaraba que “El Rally vuelve en 2022 con más energía que nunca. Muchos participantes ya han demostrado su voluntad de llevar sus vehículos a un evento imprescindible en el calendario de coches de época y, tras dos años difíciles, para esta edición estamos trabajando con mucha ilusión para volver a ofrecer a nuestros participantes la mejor experiencia “.
Por su parte Luís Miguel García, concejal de Turismo apuntaba “la importancia de recuperar este gran evento consolidado en el calendario anual de Sitges, que reúne a locales de Sitges, visitantes y turistas de diferentes nacionalidades, todo gracias al atractivo de estas joyas del motor”.
Aunque los protagonistas son estos vehículos, verdaderas joyas de de la automoción, lo cierto es que los participantes aportan el espíritu a esta competición y son una parte muy importante del evento. No solo miman a los vehículos, arreglándolos y restaurándolos, sino que además asisten pase lo que pase, a pesar del mal tiempo. Los participantes son la esencia del Rally.
Han sido dos años en los que debido a la pandemia este evento ha debido aplazarse. Sin embargo Foment de Sitges espera que esta edición vuelva a ser disfrutada por un un gran número de participantes, de este modo el proceso de inscripción ya está abierto para la 64ª edición:
Estos son los 3 plazos para apuntarse en los que varía el precio de la inscripción:
Las solicitudes de inscripción pasan por un Jurado técnico que funciona como filtro antes de su formalización.
El 8 de febrero de 1959 se celebró la primera edición del Rally Internacional de Coches de Época Barcelona – Sitges. Contaba con la participación de 23 coches fabricados antes de 1920. Dió la salida a las 11:10 de la mañana Juan Antonio Samarach concejal de deportes de Barcelona en la época.
Muchos se congregaron para ver la comitiva en su trayecto por las calles de la ciudad. Desde la Avda. Diagonal continuó la marcha hacia Esplugues, Cornellà. Sant Boi, Viladecans. Gavà, Castelldefels y Sitges. Una cantidad importante de coches siguieron el desfile, dificultando el tráfico y provocando atascos, especialmente entre Viladecans y Gavà.
Todos los vehículos alcanzaron el final del recorrido en Sitges sin problemas y a las seis de al tarde se entregaron los premios a la antigüedad, estado de conservación y mejor presentación.
El primero en alcanzar la meta fue el entonces director del Reial Automòbil Club de Catalunya, Salvador Fàbregas, y lo hizo al volante de un Delaunay Belleville de 1907, matrícula de Logroño.
Los primeros 29 encuentros se disputaron en domingo de carnaval hasta 1988 cuya fecha definitiva se trasladó a marzo. Hoy en día el Rally es considerado una fiesta declarada de Interés Turístico Nacional.
Fuente imágenes (por orden de aparición): By David B.G. (flickr) ; By Xavier Rondón Medina (flickr) ; By Xavier Rondón Medina (flickr); By Xavier Rondón Medina ; By Dbascones ; By David B.G. (flickr)
Marina Saez Rodriguez 
Elena Crespo Abril 
Elena Crespo Abril 
