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Coches Audi A1 de segunda mano
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El Audi A1 es el representante más pequeño de la marca premium de Ingolstadt con los cuatro aros. El coche pequeño celebró su debut en 2010 y se sometió a una exhaustiva actualización de modelo en 2015. Tres años más tarde, la primera generación fue sustituida por su sucesor directo, que todavía hoy está disponible como coche nuevo.
Buenas razones para comprar un Audi A1 de segunda mano:
• El diseño atrevido y fresco atrae especialmente a los conductores jóvenes y deportivos.
• Los motores modernos permiten elegir entre motores sensatos y eficientes y motores potentes y divertidos.
• Las casi infinitas combinaciones de equipamiento no dejan ningún deseo de individualización sin cumplir.
• Un alto nivel de equipamiento de seguridad está a la altura de los estándares premium de la marca Audi
La primera generación del pequeño utilitario urbano se ofrecía con una amplia gama de once motores de gasolina y cinco diésel con potencias comprendidas entre 82 y 256 CV, opcionalmente con cambio manual o caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades denominada "S tronic". Destacan especialmente los económicos pero muy potentes motores 1.4 TFSI con desactivación de cilindros. Además, los modelos más potentes, el Audi S1 y el Audi A1 quattro, venían con tracción total, mientras que todos los demás modelos recurrían a la tracción delantera.
En comparación con su predecesor, Audi ha reducido significativamente la gama de motores del A1, disponible desde 2018. Mientras que el predecesor aún ofrecía un total de dieciséis variantes de motor, la gama se ha reducido a la mitad en la segunda generación, e incluso se han suprimido por completo las unidades diésel. También se han eliminado de la gama las versiones de tracción total de altas prestaciones, de modo que los modelos actuales sólo están disponibles con tracción delantera. Por otro lado, todas las variantes se ofrecen ahora también con una caja de cambios de doble embrague "S tronic" sin retardo. Sin embargo, a los futuros compradores del A1 se les niega una versión híbrida.
Con una longitud de poco más de cuatro metros, el Audi A1 se siente muy a gusto en la categoría de los coches pequeños. Mientras que la primera generación tuvo que soportar críticas por su muy manejable espacio para el equipaje, el modelo disponible actualmente puede presumir de un volumen de maletero competitivo. Al mismo tiempo, el peso máximo en vacío se redujo en unos 100 kilogramos, aunque el A1 creció significativamente en longitud y distancia entre ejes. Esto se explica, entre otras cosas, por la omisión de la tracción total, bastante pesada. La capacidad del depósito de combustible es de unos 40 litros, por lo que puede cubrir fácilmente distancias típicas de los coches pequeños.
Variantes del Audi A1
La primera generación del Audi A1 estaba disponible en varias versiones diferentes. Además de la versión básica de tres puertas, el A1 también se ofrecía en una versión de cinco puertas denominada "Sportback". Además, se podían ver en las carreteras dos interpretaciones especialmente deportivas con los modelos S1 y A1 quattro.
Con el A1, Audi redujo un poco la variedad de variantes al producirlo únicamente como versión Sportback y al prescindir tanto del S1 como del A1 quattro. En su lugar, se dotó al A1 de una versión todoterreno cinco centímetros más alta denominada "citycarver". Mientras que el A1 citycarver sólo se ofrece en una línea de equipamiento, el A1 normal está disponible en las líneas de equipamiento "A1 Sportback", "A1 Sportback advanced", A1 Sportback S line" y "A1 Sportback 40 TFSI". El A1 Sportback 40 TFSI está reservado al motor superior del mismo nombre con 207 CV. El equipamiento de serie de las tres primeras líneas de equipamiento es idéntico salvo ligeras diferencias visuales, pero hay más diferencias en el A1 Sportback 40 TFSI y el A1 citycarver.
Precio del Audi A1
Los precios de un nuevo Audi A1 Sportback comienzan en 21.400 euros en la versión básica con caja de cambios manual de 5 velocidades y el motor tricilíndrico de 1.0 litros y 95 CV. Para un modelo con equipamiento "advanced" o "S line" hay que pagar al menos 1.200 o 2.300 euros adicionales respectivamente. El modelo superior, el Audi A1 Sportback 40 TFSI, cuesta como mínimo 30.950 euros, mientras que el A1 citycarver arranca en 23.200 euros. Sin embargo, con extras opcionales adicionales, el precio puede superar fácilmente la barrera de los 40.000 euros. Sin embargo, quienes no estén dispuestos a pagar tal cantidad por un coche pequeño encontrarán atractivas ofertas en el mercado de ocasión de coches usados jóvenes y coches con matrícula de un día con poco kilometraje y primera matriculación a partir de 2019 por menos de 20.000 euros.
Diseño del Audi A1
El actual lenguaje de diseño de la firma de Ingolstadt es inconfundible y no es de extrañar que Audi haya equipado a su representante más pequeño con el exitoso rostro de la marca. El pequeño utilitario urbano A1 Sportback causa una impresión de gran seguridad y confianza en sí mismo, sobre todo gracias a sus proporciones, subrayadas por el dominante frontal con su gran parrilla del radiador, los faros delanteros LED de aspecto agresivo y las afiladas líneas del capó. Los bordes claros continúan por el lateral del vehículo, un reborde conciso paralelo a la línea de la ventanilla confiere al A1 un aspecto muy poderoso. La parte trasera completa la pequeña potencia y lo expresa, entre otras cosas, con un pilar C ancho e inclinado y un pequeño alerón trasero. El A1 citycarver, por su parte, impresiona por su aspecto todoterreno, con una distancia al suelo 3,5 centímetros mayor y revestimientos de plástico en la carrocería.
Audi ofrece la posibilidad de elegir entre un color liso y ocho acabados de pintura metalizados o con efecto perlado, incluidos colores llamativos como el "Rojo Misano Efecto Perla" y el "Amarillo Pitón Metalizado". La firma de Ingolstadt también ofrece una amplia selección de llantas, de modo que los clientes tienen mucho donde elegir con un total de diecinueve (Sportback) o siete (citycarver) llantas de verano en versiones de 15 a 18 pulgadas y tres (Sportback) o dos (citycarver) modelos de llantas de invierno en variantes de 15 a 17 pulgadas.
La impresión de colorido continúa en el interior, siempre que pueda elegir entre la amplia selección de extras opcionales visuales. Por ejemplo, se pueden elegir superficies acentuadas en diferentes colores para dar un toque especial al interior, por lo demás mayoritariamente negro. Esto se ve subrayado por la iluminación interior LED que puede mostrar treinta colores diferentes. Según Audi, sólo para el diseño interior existen diez millones de combinaciones posibles. Por lo demás, Audi ofrece su habitual alta calidad de acabado, aunque muchos elementos, como la gran pantalla táctil del salpicadero, sólo están disponibles con sobreprecio.
Seguridad del Audi A1
Con una puntuación máxima de cinco estrellas en las pruebas de choque Euro NCAP, el Audi A1 no muestra ningún punto débil en lo que se refiere al importante tema de la seguridad. El pequeño coche de Ingolstadt logra esta excelente puntuación gracias a sistemas de seguridad de serie como los airbags, el Audi pre sense front y el aviso de salida involuntaria de carril. Otros elementos de equipamiento como el asistente de arranque en pendiente y el asistente de aparcamiento aumentan aún más la seguridad y el confort. Sin embargo, no sólo en términos de seguridad, sino también de fiabilidad, el A1 demuestra ser el líder de su clase, impresionando en el Informe TÜV de Vehículos de Ocasión 2021 con unas tasas de defectos de muy bajas a muy bajas en el segmento de vehículos de 2 a 9 años.
El segmento de los coches pequeños es muy competitivo, por lo que el Audi A1 tiene que hacer frente a una competencia bastante destacada. Un ejemplo es el Mini 5 puertas, que, con un precio de al menos 20.650 euros, juega en la misma liga que el Audi A1. El coche hermano del grupo, el VW Polo, es algo más barato, con algo menos de 20.000 euros. También del gran grupo Volkswagen, pero un poco más baratos de nuevo, el Seat Ibiza desde algo menos de 16.000 euros y el Skoda Fabia desde unos 14.000 euros también pueden considerarse alternativas atractivas.
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